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10捷運人流 象山站奪冠 看好蘆洲站發展性 永寧2字頭最親民

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【熊培瑄╱台北報導】為了交通機能便利,不少民眾鎖定捷運站周邊購屋,該如何選擇才能挑到具保值性及發展性的好房呢?事實上,捷運人流變化也代表區域發展性,成為拉抬周邊房價的指標,據房仲業者統計,大台北10大人流成長捷運站及周邊房價,前2名都在信義區。

捷運象山站人流成長率和周邊房價都居冠。資料照片

永慶房屋根據台北捷運統計資料,拆分成高運量捷運線(淡水信義線、松山新店線、中和新蘆線、板南線)以及文湖線,以每月平均人流作基礎,高運量捷運站為65萬人,文湖線為26萬人;統計進出站人次高於平均值的捷運站,再計算近2年1∼5月進出站人次,結果顯示,成長率前3名為信義區的「象山站」16.2%、「台北/101世貿站」12.5%及大同區的「北門站」12.3%。
觀察實價登錄統計發現,今年1∼5月房價,大台北捷運站周邊700公尺範圍內,房價最高的前2名為「象山站」及「台北/101世貿站」,每坪單價平均為74.9萬元及69.6萬元,與人流成長率排名1、2的捷運站同;排行第3名的則是中山區「中山站」,周邊平均單價每坪約63.1萬元。

前2名位在信義區

永慶房屋業管部資深經理謝志傑表示,信義計劃區為大台北地區百貨公司最密集的區域,屬於台北市蛋黃精華區,逛街消費人潮可能是造就2個捷運站人流成長率達到10%以上主因,加上許多知名豪宅坐落於此,於是墊高附近房價行情。
「中山站」同樣位於北市精華地段,謝志傑指出,「中山站」鄰近台北車站且附近南西商圈有3棟百貨公司,商業機能相當完善,並為淡水信義線及松山新店線雙捷運線交會站,交通極為便利,使得房價有所支撐。
分析10大人流成長的捷運站,周邊平均房價每坪約53.6萬元,其中最親民的是土城區「永寧站」,每坪約26.1萬元;「蘆洲站」每坪約35.4萬元,也相對實惠。
謝志傑表示,「永寧站」距台北市中心較遠,算是捷運末端站,但土城工業區提供不少就業機會,開車前往土城交流道也相當方便,且捷運萬大樹林線2期完工後,將成為雙捷運交會站,具未來發展性;「蘆洲站」狀況類似,為中和新蘆線末端站,不過近期捷運環狀線2階通過後,未來可由「徐匯中學站」轉乘,對於內湖、士林、五股、新莊、板橋等地工作的民眾而言方便許多,成為當地房市行情一大利多。

進出成長6~16%

住商不動產企劃研究室經理徐佳馨指出,從人流與房價觀察,某些大站機能強,又位在蛋黃區,買方購買力強,往往是房價最快反彈的區域,因此呈現雙漲。而末端站邊陲區雖然人流多,但因為購買力較弱,價格就比較不容易有表現。
捷運站人流成長有利於地區發展,進而帶動房價的成長,謝志傑提醒,民眾還是要考量自己所能負擔的價格以及工作區域,才能夠買到兼具保值性、發展性,又適合自己的房屋。