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300億案量破歷年紀錄 烏日高鐵後市看俏

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三鐵共構、千億建設撐盤 低碳產業商城迅速崛起

高鐵通車13年,傳統以務農為主的台中烏日區,飛速往產業、商業重鎮方向轉型,10多年來地價漲了3倍,房價漲1倍,在捷運綠線完工前夕,此區更是受到房產業者極大的關注,今年將有300億元、超過3000戶案量集中在高鐵特區,破了往年紀錄,也意味跟著軌道看發展,荒地也能成「烏金」。

高鐵特區鳥瞰/高鐵站區的發展,今年邁入了爆發期。

高鐵通車後,烏日區變化最顯著的,屬筏子溪以西的高鐵特定區,2005~2011年,此區推案以透天為主,直到2012年寶佳機構推出首發大樓案,每坪成交均價13.4萬元,大樓開始如雨後春筍般冒出,每年房價成長約1~2成,超過其他台74線郊區,到了今年,甚至已有新案售價直逼3字頭。

三鐵共構/台鐵、高鐵、捷運組成的三鐵共構,台中只有這處。

高鐵人次10年多1倍 台中成長率冠六都

軌道建設一向是帶動區域發展的利器,尤當產業聚落與高鐵結合,更是威力倍增,觀察高鐵通車後的13年運量表現,台中站的運量從2010年後就超越高雄,為全台第二大站,2008當年進出人次約1071萬人,到了2018年時則已高達2211萬人,不僅成長1倍,成長率更高居六都之冠。
業界專家表示:「所有的有錢人、企業主、商務人士、以及多數現代人,最缺的就是『時間』,這是多年不變的商業模式,因此在快速道路建設之後,下一個戰場就是軌道站,10年多來高鐵不斷在吸納台鐵市場,仰賴高鐵的商務人士愈來愈多,他們必須住的離高鐵近,機能倒是其次。」

精銳建設活動/看好高鐵特區前景,近年高價位建商紛紛進軍高鐵特區。

高鐵站成交通樞紐 帶動台鐵「捷運化」

眾人追逐的「時間資產」,從台鐵旅客人次觀察就極為明顯,高鐵通車之後,搭乘人次直到今年都還在提升,反觀速度較慢的台鐵莒光號,搭乘人次逐年下滑,然而更特別的是,主要用途為短程運輸的區間車,自高鐵出現後,搭乘人次卻從每年30萬人成長至50萬人。
高鐵的開通,促成了「台鐵捷運化」, 2015年烏日元宵燈會成功疏運百萬人潮,奠定台中高鐵站的交通樞紐地位,進出台中的旅客以高鐵站為轉運中心,透過鐵路疏散、集中,隨著2020年捷運線通車,台中高鐵的地位將更勝以往,旅客人次預料會再大幅提升。

高鐵之星客廳/高鐵特區建案選擇性多,投資、自住皆有合宜產品。

鐵道「8站交匯」 產業商城快速成形

學者指出,烏日區擁有1個高鐵站、3個火車站、4個捷運站交會,公部門也掌握高鐵旁大片的土地,是全台僅有,這是高鐵特區與台中其他重劃區最大的不同處,定位不強調「住宅」,它最適宜打造以商業、產業為主軸的低碳生活區,帶來工作機會,未來將是台中最適合「工作」的地區,由於腹地夠廣,長期發展規模將超越7期重劃區。
除了官方主導的鐵道建設、會展中心、旭光國小等,民間集團也重金投資,如林新醫院、國泰物流共和國已經啟用,建設中的還有新光台中傑仕堡,有170餘間特色旅店、Villa,而投資額高達百億的ATT 4 FUN商城,內容包括各類遊樂設施、電影院、摩天輪等,預計在今年動工。

隱性資產也豐富 區域發展長期看好

高鐵站、捷運站、以及產業園區,是烏日最顯著的資產,但一些固有隱性資產,同樣能在長期上為此區帶來更多發展機會。如成功嶺面積252公頃,是遠東最大的陸軍基地,不僅有大面積未受破壞的原始林,諸多民代也訴求將國會山莊移往此地,具一定的重要性。
烏日啤酒廠年產值60億元,為全台第2大酒廠,亦是值得利用的人文景點。而鄰近的台鐵鋼樑廠、兵工整備中心等,也都有遷移規劃,業者指出,烏日高鐵一帶與相同房價的區域相比,議題性更高、更多元,因此未來房產市場也具很大成長空間。

三鐵共構最後拼圖將完工 投資紛紛轉自住

早期高鐵特定區買方多為投資客,近年投資買盤退場,轉以自住型買盤為主,因成交物件有7成總價仍在1000萬元內,有不少外地首購族進來,在地業者指出,因10多年來機能一直不佳,在地人基本上不考慮特定區物件,反而有不少買方來自彰化及嶺東一帶。
但隨著三鐵共構的最後一塊拼圖─綠線捷運即將完工,傳統的地緣藩籬將被打破,許多人看好三鐵所帶來的便利、潛力,愈來愈多台中首購族買到這裡,建商的嗅覺最敏銳,今年紛紛進軍烏日高鐵特區推案,除了傳統最大宗的寶佳,更高價位的興富發、甚至精銳、龍寶等,都即將推出新案。
今年300億的案量各具特色,其中規模以興富發的「夢幻誠」最大,總銷150億,破了台中市的紀錄,另一指標案「精銳潮」則緊鄰高鐵特區內最大生態公園,和峻建設則有「高鐵之星」、「高鐵捷市城」兩案,比同區建案相比更低價,也吸引不少首購、投資族群入主。
整體而言,高鐵特區可謂自住、投資兩相宜的區域,隨著產業、商業發展成熟,未來商務人士短租、長住,預估以鄰近高鐵站區為首選,隨著工作機會增加,也提供區域一定的買盤支撐,目前特區內綠意豐富、街廓整齊、建設新穎、基期甚低,不久的將來房價可望超越捷運G0站地區。

高鐵月台進站/台中高鐵站搭乘人次逐年成長。

過條馬路到高鐵站 小宅案開賣即熱銷

預售案「高鐵之星」為高鐵通車以來最靠近高鐵站的大樓,走路只要過個馬路就能抵達,地段無可比擬,剛開案就吸引不少商務及投資型客層購買,建案規劃1房、2房、及雙套房產品,含車位主力總價850~1200萬元,也是整個高鐵特區最小宅建案,目前主打優質2房格局。
該案基地臨高鐵三路、高鐵東路,1房15~18坪、2房24~44坪,包含同戶雙套房,運用較為靈活,每層單純3~4併雙梯。社區規劃汽機車分道,1樓有多功能商務中心、健身房等實用設施,該案可做營業登記,居家、工作室都很適合,並提供代管代租服務,是區域唯一。
專案副理王鵬宇分析,烏日高鐵周邊3房首購成屋門檻不算高,所以套房小宅產品絕對要位在走路可達高鐵站、捷運站的地方,才有絕對突出的優勢,此案的地點,最大程度地彰顯了高鐵宅的價值。

高鐵之星模型/「高鐵之星」是目前全台灣最靠近高鐵站的案子。

高鐵之星小檔案

基地:1600坪
戶數:299戶
格局:1~2房
坪數:15~44坪
樓層:地上11~14樓、地下4樓
資料來源:和峻建設

7600坪超大指標案 首購市場震撼彈

興富發建設超級大案「夢幻誠」,為今年市場投下震撼彈,以單一建案而言,論基地、戶數、總銷,都破了台中的紀錄,該案目前尚在潛銷,但已吸引不少客戶訂屋,當中不乏首購、首換族群,擁有1900坪中庭花園、以及走路可達3鐵共構站,是最大的賣點。
「夢幻誠」位於高鐵路、高鐵二路,規劃7棟17~20層大樓,產品為22~34坪2~3房,邊間規劃3房,中央則為2房,每戶擁有大棟距,休閒設施也相當豐富,業者出,由於量體夠大,每坪管理費可望壓低在50多元,大幅降低購屋族負擔。
以實際步行距離測量,自基地走路至捷運綠線僅需5分鐘,走至烏日車站、高鐵站則約10分鐘,上台74線、往來市區也近,佔盡交通便利優勢,業者表示,高鐵站區前的廣大產業用地,未來朝商城方向規劃,將帶動更多人潮。

夢幻誠基地鳥瞰/「夢幻誠」是台中最大建案,臨近三鐵共構是一大優勢。

夢幻誠小檔案

基地:7656坪
戶數:1674戶
格局:2~3房
坪數:22~34坪
樓層:地上20樓、地下3樓
資料來源:興富發建設

高鐵特區親民價 近國道及捷運紅線成功站

烏日高鐵特區房價基本上由東往西遞減,位於西側的指標大樓案「高鐵捷市城」,以2房小宅為主力產品,規劃戶戶邊間、衛浴均開窗採光,住家坪數29~43坪、2~4房,地下全平面車位,是高鐵特區1字頭房價的建案,距離國道1號、成功車站也最近,驅車1分鐘可達。
該案位於長壽路,基地面積逾2000坪,臨長壽路退縮35米,搭配緊鄰在旁完銷的1期建案,將形成250坪完整林蔭綠海,基地旁361坪綠帶,打造花園宅。附近亦有不少綠地,距離旭光國小也近,具有免接送優勢。
該案1樓門廳挑高6.8米,休閒設施較為基礎但實用。標準層每層單純4併,主力戶型為2房,坪數29坪,主臥室可設置更衣間,衛浴採用4件式配備,並有前後雙陽台,為市場小宅少見,坪效空間運用佳。

高鐵捷市城模型/高鐵捷市城以鄰近國道交流道、火車站為最大優勢。

高鐵捷市城小檔案

基地:2367坪
戶數:254戶
格局:2~4房
坪數:29~43坪
樓層:地上13~14樓、地下2樓
資料來源:和峻建設

6千坪雙公園包覆 最美建商打造質感宅

精銳建設過去長期在市區經營豪宅產品,近年逐步將優質住宅帶往郊區,讓年輕族群也買得起好宅,今年首度在高鐵特區推出「精銳潮」,為當地中高端型產品,社區緊鄰5000坪生態公園、一側緊鄰千坪私家花園,居住環境特優,配備也相當齊全。
該案位在榮和路,打造兩棟雙塔式大樓,擁有低建蔽、高綠覆優勢,並兼具設計感及隱蔽性,1樓門廳挑高7.4米,公設集中1樓,以年輕實用定位,規劃運動BAR、健身房等、豪華兒童遊戲區,頂樓則有露天電影院、露營區,創意設施是市場首見,受孩童歡迎。
標準層6併雙梯,戶戶邊間、室內方正、衛浴全開窗通風採光,格局規劃2房26坪,3房33~40坪,住家餐廚動線一體,客廳、臥室地板都可自己選色,全室開窗更配備荷蘭進口防霾紗窗,主臥衛浴則配備PANASONIC電腦馬桶。

精銳潮模型/「精銳潮」由綠地包圍,別具特色。

精銳潮小檔案

基地:1309坪
戶數:132戶
格局:2~3房
坪數:26~40坪
樓層:地上12樓、地下2樓
資料來源:精銳建設
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